30CrMnSiA este aoțel-scăzut{1}aliat de înaltă rezistențăutilizat pe scară largă înaplicații auto, mecanice și industriale. Cucrom, mangan și siliciu ca elemente de aliere principale, oferărezistență excelentă la tracțiune, tenacitate și rezistență la obosealădupă călire şi călire.
Este ideal pentruangrenaje, arbori, componente auto și piese mecanicenecesitand performante ridicate subsarcină mare și condiții de{0}}stres ridicate. Pe plan internațional, este recunoscut caSAE 5115 / EN 30CrMnSiA, asigurând compatibilitatea cu standardele industriale globale.
Cuvinte cheie SEO încorporate:Oțel 30CrMnSiA, SAE 5115, oțel aliat 30CrMnSiA, oțel-scăzut aliat-de înaltă rezistență, oțel călit și revenit, angrenaje, arbori, piese auto.
01
Calitate superioară
02
Echipamente avansate
03
Echipa profesională
04
Serviciu personalizat
Compoziție chimică (%)
| Element | Conţinut |
|---|---|
| C | 0.28 – 0.35 |
| Si | 0.17 – 0.37 |
| Mn | 0.50 – 0.80 |
| Cr | 0.80 – 1.10 |
| P | Mai mic sau egal cu 0,035 |
| S | Mai mic sau egal cu 0,035 |
Proprietăți mecanice (după călire și călire)
| Proprietate | Valoare |
|---|
| Rezistență la tracțiune | 900 – 1100 MPa |
| Puterea de curgere | Mai mare sau egal cu 720 MPa |
| Elongaţie | Mai mare sau egal cu 12% |
| Duritate (HRC) | 28 – 35 (după călire) |
Caracteristici cheie
Rezistenta mare la tractiune si curgere
Duritate excelentă și rezistență la oboseală
Întăribil princălire și revenire
Rezistență bună la uzură și prelucrabilitate
Potrivit pentruîncărcătură mare-componente auto și industriale
Ghid de tratament termic
stingere:830–870 grade, răcire cu ulei sau apă
temperare:180–220 de grade pentru piese mecanice; mai mare pentru aplicaţii rezistente la uzură
Oferăduritate, tenacitate și rezistență la oboseală optime
Aplicații
Arbori și osii de transmisie auto
Angrenaje și arbori angrenaj
Arcuri și bare de torsiune
Componente ale motorului și arbori mecanici
Piese de-mașini de înaltă rezistență
Proprietăți fizice
| Proprietate | Valoare |
|---|---|
| Densitate | 7,85 g/cm³ |
| Punct de topire | 1420 – 1460 grade |
| Modulul de elasticitate | 210 GPa |
| Conductivitate termică | 42 W/m·K |
| Coeficientul de dilatare termică | 12 ×10⁻⁶ / grad |
Sudare & Fabricare
Se recomandă preîncălzirea înainte de sudare pentru a preveni fisurarea
Metode de sudare adecvate: TIG, MIG, sudare cu arc
Refacerea tratamentului termic după-sudarerezistenta mecanica
Standarde internaționale echivalente
| China GB | SAE / AISI | EN / DIN | ISO |
|---|---|---|---|
| 30CrMnSiA | SAE 5115 | 30CrMnSiA | 5115 |
Studii de caz în industrie
Cazul 1: Arborele de transmisie auto
Material:Oțel aliat 30CrMnSiA (SAE 5115)
Proces:Calit și revenit la HRC 32–35
Beneficia:Rezistența ridicată la tracțiune și rezistența la oboseală asigurădurabilitate pe termen lung-la cuplu ridicat
Rezultat:Deformarea redusă a arborelui și durata de viață crescută prin25–30% comparativ cu oțelul 40Cr
Cazul 2: Angrenaje industriale
Material:Oțel aliat 30CrMnSiA
Proces:Călit și revenit după prelucrare de precizie
Beneficia: Rezistență excelentă la uzurăprelungește durata de viață a angrenajului la utilajele grele{0}}
Rezultat:Uzura angrenajului redusă cu20–25%comparativ cu oțelul 42CrMo4
Cazul 3: Arcuri auto
Material:Oțel 30CrMnSiA
Proces:Tratat termic la HRC 30–34
Beneficia:Elasticitatea ridicată și rezistența la oboseală permit cicluri repetate de încărcare fără deformare permanentă
Rezultat:Ciclul de întreținere prelungit cu30%, îmbunătățind fiabilitatea vehiculului
Comparație tehnică
| Caracteristică | 30CrMnSiA (SAE 5115) | 42CrMo4 | 40Cr | Note |
|---|---|---|---|---|
| Tip | Oțel-scăzut aliat cu crom | Oțel crom-molibden | Oțel carbon | 30CrMnSiA optimizat pentru duritate și uzură |
| Duritate (HRC) | 28–35 | 28–36 | 20–25 | 30CrMnSiA echilibrează duritatea și rezistența la oboseală |
| Rezistență la tracțiune | 900–1100 MPa | 980–1200 MPa | 850–950 MPa | Comparabil cu 42CrMo4, dar oboseală mai bună |
| Puterea de curgere | Mai mare sau egal cu 720 MPa | Mai mare sau egal cu 740 MPa | Mai mare sau egal cu 600 MPa | 30CrMnSiA puțin mai bun pentru aplicații elastice |
| Rezistenta la uzura | Ridicat | Mediu | Mediu | Optimizat pentru piese mecanice cu sarcină mare- |
| Aplicații | Arbori, angrenaje, arcuri | Arbori, angrenaje | Arbore, Utilaje | 30CrMnSiA ideal pentru automobile și industrie |
Întrebări frecvente – Oțel aliat 30CrMnSiA (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA)
1️⃣ Ce este oțelul 30CrMnSiA?
30CrMnSiA este aoțel cu crom-scăzut-aliat de înaltă rezistențăcu manganul și siliciul ca elemente cheie de aliere. Acesta oferărezistență excelentă la tracțiune, rezistență la uzură și rezistență la oboseală, utilizat pe scară largă înaplicații auto, mecanice și industriale.
2️⃣ Care sunt echivalentele internaționale ale 30CrMnSiA?
SAE / AISI: 5115
EN / DIN:30CrMnSiA
ISO: 5115
3️⃣ Se poate întări 30CrMnSiA?
Da, poate fistins si calita realizaduritate mare (28–35 HRC)și rezistență excelentă la tracțiune și la oboseală.
4️⃣ Care sunt aplicațiile tipice ale oțelului 30CrMnSiA?
Arbori și osii de transmisie auto
Angrenaje industriale și auto
Arcuri și bare de torsiune
Componente ale motorului și arbori mecanici
Piese de-mașini de înaltă rezistență
5️⃣ Este 30CrMnSiA sudabil?
Da, darse recomandă preîncălzireapentru a preveni fisurarea. Călirea post-sudură restabilește duritatea și rezistența mecanică. Metodele de sudare adecvate includSudarea TIG, MIG și arc.
6️⃣ Care este duritatea tipică după tratamentul termic?
De obicei28–35 HRC, în funcție de parametrii de călire și revenire.
Tratamentul termic asigurăcombinație optimă de duritate, rezistență la uzură și rezistență la oboseală.
7️⃣ Cum ar trebui prelucrat 30CrMnSiA?
Cel mai bine prelucratstare recoaptă.
Componentele întărite necesităscule tăietoare ascuțiteși rate de avans adecvate.
Utilizați lichid de răcire în timpul prelucrării pentru a preveni supraîncălzirea și pentru a menține finisarea suprafeței.
8️⃣ Ce formulare sunt disponibile pentru 30CrMnSiA?
Bare rotunde, bare forjate, plăci, foi, tuburi și componente de precizie
Arcuri și arbori pentru aplicații auto și mecanice
9️⃣ Care sunt avantajele 30CrMnSiA în comparație cu 42CrMo4 sau 40Cr?
Duritate și rezistență la uzură mai bune
Duritate echilibrată și rezistență la oboseală
Potrivit pentruComponente de-încărcare mare, stres-înalt
Recunoscut de standardele internaționale (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA)
1️⃣0️⃣ Ce industrii folosesc în mod obișnuit oțel 30CrMnSiA?
Automobile: arbori de transmisie, osii, angrenaje, arcuri
Inginerie mecanică: piese de-mașini de înaltă rezistență, arbori de precizie
Industriale: roți dințate, bare de torsiune și alte componente cu sarcină mare-
Contactaţi-ne
Pentru întrebări, suport tehnic sau soluții personalizate cu privire laOțel aliat 30CrMnSiA (SAE 5115 / EN 30CrMnSiA)produse, vă rugăm să contactați echipa noastră de profesioniști. Oferimrăspuns rapid, livrare globală și servicii personalizatepentru a vă satisface nevoile auto, mecanice și industriale.
Adresa noastră
Camera 4107, clădirea Runfeng, strada nouă Sanqiao, districtul Weiyang, orașul Xi'an, provincia Shaanxi
Număr de telefon
+8615769214734
e{0}}e-mail
office@dongmjd.com
Tag-uri populare: Oțel aliat 30crmnsia, China 30crmnsia oțel aliat producători, furnizori, fabrică
